新华社银川12月23日电 标题：中国高铁版图再密，高质量发展蓄势待发。宝银高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰走廊的重要路段，也是西北高铁网的“最后一环”。建成连接西北、华北、东北的交通经济大动脉，为新时代区域协调发展、各民族交流融合、西部地区发展注入强劲动力。 “宁夏现已开通直达北京的高铁通道。”宁夏发改委交通项目发展中心主任马红跃表示，宝银高铁让“京兰通道”全面贯通。 2025年12月23日，D4667次动车组列车在包殷高铁线（无人机照片）。新华社发（李超 摄）临近岁末，我国多条高铁线路开通，高铁版图进一步壮大。 12月5日，连接广西南宁与中越边境口岸城市凭祥的南平高铁全线贯通，为中国与东盟国家增添了便捷的交通通道； 22日，汕头至汕头高铁南汕段顺利竣工，广湛高铁正式开通运营，粤港澳大湾区与广东东西两翼的联系从“快速直达”升级。 26日，陕北革命老区首条高铁西延高铁将开通运营，大幅缩短铁路运行时间西安到延安，助力革命老区乡村振兴；月底，连接杭州和衢州的高速轨道——杭衢高铁有望开通，这将提升长三角地区在中西部地区的影响力……2008年8月，中国第一条高速铁路——京津城际铁路​​开通运营。 10多年来，中国不仅实现了时速350公里高铁的正常运营，还建成了世界第一条高寒高铁和第一条智能高铁，实现了从起步、从追赶到领先的跨越。在我国第一条设计时速350公里高铁京津城际铁路​​开通15周年之际，一列京津城际列车准备驶入塘沽站（7月1日摄）2023 年 9 月）。新华社记者 李然 摄 如今，中国已建成世界上规模最大、技术领先的高速铁路网。中国高铁运营里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；动车组单日开行量可达1万列，动车组单日可载客1600万人次，动车组累计载客量超过229亿人次。随着年底多条高铁线路的开通，中国高铁里程预计将突破5万公里。便捷的高铁交通网络极大地便利了人们的出行，也为沿线地区乡村振兴和经济高质量发展注入了新动能。四通八达的高铁网络，扩大了人们的活动半径和出行范围。数据显示，到2024年，平均我国31个省会城市之间的动车出行时间将比2012年减少近50%。“当前，我国经济持续增长向好，城市间人员流动和往来更加频繁，人们商务、通勤、旅游、探亲等出行需求日益增加。”国家铁路局副局长安鲁生表示，使动车出行服务质量更好，高铁网络和公共交通的发展让人们出行更便捷，成为人们享受生活的生动描述 2025年2月21日，泰国博主李佩英在中国拍摄体验复兴号高铁列车。以及世界第二大经济体的现代化。其中，高效、准时、清洁的高铁成为他们近距离观察中国的工具和对象。正如他在高22号彭博社文章中所说。让那些旅行者能够前往这个幅员辽阔的国家的遥远角落，而无需在交通上浪费太多时间。预计，宝银高铁开通后，银川站及各附属车站年客流量预计将增加60万人次。 “我们已经等待很久了，我们已经准备好了。”中卫市旅游和文化体育广电局副局长马善丹说，“相信会有越来越多的游客来到宁夏，这将为我们打造‘国际旅游目的地’注入新的力量。”高铁还催生了区域合作新生态。宝银高铁沿线城市纷纷建立旅游联盟共同推进“西北黄金旅游带”；宁夏中卫等地早早赴外地推介沙漠明星资源，满足预期客流增长。农产品出口也成为“特色农业”：农产品。银川站枸杞展示的羊肉等将通过高铁销往全国；来自河套平原的瓜果、牛羊肉也将更快地登上京津冀人民的餐桌。高铁互联互通还促进生产要素自由流动，带动区域经济发展，加快科技创新步伐。 “区域‘北京研发+乌海改造’的合作模式变得更加和谐。”内蒙古乌海市一家环保技术研发公司的北京技术人员王涛感叹，以前需要16个小时才能完成。乘坐普通列车回家，这种情况一两个月才发生一次。现在最快也只需6个多小时。宝银高铁有望连接中欧铁路，助力中欧铁路西部大地。从“内陆腹地”到“边疆开放”。 2025年12月23日，宝银高铁首趟D4667次列车开往宁夏石嘴山（新华社记者）。王鹏 摄：在中国新“绿色”发展理念指导下，高铁技术创新和规模化发展也有助于减少碳排放。在不久前举行的2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会上，不少企业推出的新品都强调“绿色”二字。法国《世界报》上个月发表文章称，中国真正克制。碳排放量的增加实际上是中国高铁制造企业造成的，这些企业一直努力工作多年。根据规划，2035年，我国高铁运营里程将达到7万公里左右，形成“八纵八横”的高铁网络体系，覆盖城市人口50万以上的大中城市、主要城市群和重要经济板块。