中新网乌鲁木齐12月26日电 (苟继鹏)12月26日，G0711乌鲁木齐至玉里高速公路(简称“武威高速公路”)竣工通车。乌鲁木齐至库尔勒行车时间由此前的7小时缩短至3.5小时。武威高速公路是穿越天山山脉的高速“大动脉”，是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的主体部分。起于乌鲁木齐绕城高速公路（西线）西山南立交，止于巴音郭楞蒙古自治州尉犁县。全长324.7公里。工程于2020年4月开工，历时5年零8个月竣工。其控制工程天山胜利隧道全长22.13公里，创下“世界最长公路隧道”和“世界最深公路竖井”两项世界级纪录。 “武威高速公路已连接乌鲁木齐都市圈、新疆北部地区城市带和南疆城市群，实现准噶尔盆地与塔里木盆地的高速连通。有效促进“境内流通、进出疆更快捷、出疆南北进出更清晰”。 “这也将为构建新疆新发展格局的战略支点发挥积极作用。”新疆交通运输厅建设管理处副处长李亚飞说。此外，武威高速公路还是国家重点工程和“交通强国”试点工程，连接G7京新高速、G30连霍高速、G3012土河高速、G0612锡河高速等多条主要通道，衔接良好与新亚欧大陆桥、陆海新通道向西连接的亚西大动脉，将进一步强化新疆“东联”的战略枢纽功能。“西向东、西向东”，畅通国内国际双循环，将为亚欧黄金通道建设发挥重要作用。 农牧民的“致富之路” 12月26日上午，家住乌鲁木齐县萨尔达班乡的哈提·努尔哈齐站在家门口向外望去，等待着从家门口经过的武威高速公路通车。 “通车后，不仅方便了人们往来天山南北，也让镇里的牧民通过高速公路的机械化快速移动。”他说，该镇以农牧业为主，武威高速公路贯穿乡村，穿过牧羊人的牧场。65岁的哈纳提计算着时间成本，他的父亲赶着牛羊从一个农场到另一个农场，需要好几天的时间。机械化移民开始走在“老路”G216国道上，雨季时常遭遇山体滑坡、落石，冬季大雪封山。如今，从前门走高速公路不到一个小时就可以到达草坪。哈那提说：“今天我儿子回来成立了一家运输公司，主要进行乌鲁木齐到库尔勒的物资运输。以前从吐鲁番出发需要一天的时间，现在缩短到三个多小时，每天可以往返两趟。”萨达班乡中良村的“95后”张晓旭在村里经营着一家民宿。他说：“得知村子附近要修武威高速公路后，我和家人商量了一下，决定回老家创业，就开了这家民宿，2022年正式开业。”张晓旭说，武威高速公路的开通，让村里的交通更加便利，周围的村民也开始开民宿。当道路开放时，就会有更多机会。激活“三山两盆”发展脉络。穿越天山的武威高速公路打破了地理障碍，为新疆南北增添了一条更加便捷的高速公路通道。近年来，新疆不断努力规划建设多条穿越天山的“大动脉”，编织出一张覆盖天山南北、连通东西的交通“经纬网”，有望将天山打造成通途。日前，G577精河至伊宁县公路（以下简称“精宜高速”）开工传来喜讯。主控工程北天山特长隧道全线贯通。京宜高速公路全长约92.5公里，经过横贯天山北麓，连接伊犁河谷。计划2026年建成通车，届时乌鲁木齐至伊犁哈萨克自治州伊宁市行车时间将由7小时缩短为5小时。此外，备受关注的独库高速公路建设也于今年9月开工。是贯通天山南北的又一条交通大动脉。建成后将实现全年无障碍，改变目前独库公路“堵半年”的历史。北疆克拉玛依市独山子区至南疆阿克苏地区库车市的行程也将缩短至5小时。作为第一条穿越天山的高速公路，武威高速公路将极大提高天山南北之间的交通效率，进一步畅通人流、物流。未来，随着更多穿越天山高速公路的开通，“乘数效应”将进一步释放，将激活沿线经济，形成天山南北“互补”的发展格局。 （完毕）